Letecká bezpečnost v perspektivě

Létání je oficiálně jedním z nejbezpečnějších způsobů přepravy. Statistiky uvádějí, že riziko úmrtí při komerčním letu je přibližně 1 ze 13,7 milionu letů; smrtelné nehody jsou vzácné a v 94 % případů přežije naprostá většina cestujících. 

Přesto otázka "Kde je v letadle nejbezpečněji?" nezmizela. Odborníci tvrdí, že i pohyby orbity nehody mohou ovlivnit šance na přežití, i když byste měli dbát na hlavní faktory – připoutání a disciplinovanou reakci na pokyny posádky.

Zadní část letadla jako bezpečný přístav

Informace získané na základě analýzy dat FAA a dalších zdrojů: lidé sedící v zadní třetině letadla mají nižší pravděpodobnost úmrtí než ti v přední části. Časopis Time zpracoval v roce 2015 údaje FAA, které potvrdily tuto tendenci. 

Proč? V mnoha případech dopadu se kinetická energie soustředí vpředu – kabina se zlomí dopředu a zadní část zůstává relativně zachována. Simulace na Boeing 727 také ukázaly, že testovací figuríny v zadní části by přežily lehce, zatímco v přední části byly vystaveny mnohem vyšším nárazům. (WIRED)

Sedadla u křídel – pevnost a rychlý únik

Další bezpečné místo bývají sedačky kolem křídel. Proč?

1. Strukturální posílení – oblast křídel je robustní, protože v ní jsou ukotvena a přenáší značné zatížení ve vzduchu.

2. Blízkost nouzových východů – při evakuaci můžete být první, kdo opustí palubu.

Ovšem pozor: pod křídly se nacházejí nádržky s palivem, což může zvýšit riziko při požárech. 

Jak to vypadá z hlediska sedadel u okna, uličky i doprostřed

• Ulička – výhoda rychlého přístupu k východům, nevýhoda riziko úrazu hlavou v případě turbulencí, když kolem padají předměty.

• Okna – nabízejí výhled situaci venku ("situational awareness"), ale při evakuaci mohou být zablokovaná.

• Středové sedadlo – vyrovnaná ochrana, protože jste chráněni z obou stran, ale je méně pohodlné a hůře se z něj vystupuje. 

Co ovlivňuje přežití více než sedadlo?

Odborníci zdůrazňují, že i nejlepší sedlo nebude mít smysl, pokud nebudete následovat tyto kroky:

• Používejte bezpečnostní pás celou dobu

• Sledujte instruktáž letecké posádky

• Poznejte nejbližší nouzové východy, ideálně si spočítejte počet řad k východu pro případ, že bude kouř nebo tma. (Live Science)

• Zaujměte správnou pozici při dopadu – tzv. brace position, potvrzenou jako účinnou proti poranění hlavy a krční páteře v nestandardních situacích. (Wikipedia / Brace position)

Závěrečné shrnutí

1. Zadní třetina letadla zobrazila nejnižší úmrtnost při nízkoenergetických dopadech.

2. Sedlo u křídel vyhrává v konstrukční odolnosti a rychlosti evakuace, ale nese určitá rizika požáru.

3. Sedadla - okno, ulička, prostředek mají svá pro a proti – nejdůležitější je vaše schopnost rychle a adekvátně reagovat.

4. Nejdůležitější je připoutání, instruktáž posádky a schopnost se evakuovat – to je mnohem efektivnější než hledání „nejbezpečnějšího“ sedadla.

Závěr

Výběr sedadla může v extrémních situacích hrát roli, ale není zázračný. Pokud chcete maximalizovat svoje šance, volte zadní část nebo sedadlo u křídel, sedněte si připoutaní, zapamatujte si, kde jsou východy, a dbejte instrukcí posádky. Statistiky potvrzují, že i v neobvyklých situacích má rozhodující význam především osobní připravenost a správné chování.