Už za tři roky se v Číně zrodí unikátní "zelené" město - plně soběstačné díky geotermickým a fotovoltaickým zařízením v budovách, elektrickým dopravním prostředkům a tisícům stromů mezi stavbami a ulicemi. Stojí za ním tým italských architektů ze studia Stefano Boeri Architetti, lidé, kteří vytvořili takzvaný Vertikální les v Miláně, píše italský deník La Repubblica. 

Počátek efektivního pěstování chaluh pod mořskou hladinou si od nového programu slibuje společnost Marine BioEnergy, která ve spolupráci s University of Southern California a Wrigley Institute připravuje pilotní program testující, nakolik je něco podobného možné. Jako u řady moderních nápadů to stojí a padá na robotech.  

Zní to paradoxně. Aby vědci zjistili, jak se mění klima, které má na svědomí tání ledovců, sami je kouskují a vozí do francouzského Grenoblu. Přesně z toho důvodu nedávno přivezli i tři tuny ledovce z bolívijských And. Projekt Memory Ice má vyvrcholit skladováním ledových vzorků z celého světa v nejlepší ledničce na světě.

Britská vláda chce od roku 2040 zakázat prodej aut s benzinovým či naftovým motorem. O deset let později by měly být všechny vozy na britských silnicích plně elektrizovány, oznámil ve středu ministr životního prostředí Michael Gove. Opatření se bude týkat i hybridních aut vybavených jak elektrickým, tak benzinovým či naftovým motorem.

Jak v extrémním horku ulevit obyvatelům města a zároveň při tom neplýtvat vodou? Tento oříšek se pokoušeli rozlousknout experti v Paříži. Mnohé ulice francouzské metropole se totiž během červnové vlny veder proměnily v bazény a ze stovek požárních hydrantů se staly městské gejzíry.

Zřejmě největší výhodou plastů je jejich odolnost vůči počasí, teplotám i přirozené degradaci. Ovšem jednou z jejich největších nevýhod je bohužel totéž - příliš dlouhá degradace způsobuje hromadění plastového odpadu v přírodě i v oceánech a způsobuje problémy živočichům, které plasty pozřou. Jednou z možností, jak degradaci urychlit, je možnost nechat je sníst housenkami.